事故通报范文
事故通报范文1
公司所属各单位:
自20xx年xx月xx日公司“百事安全无事故竞赛活动”开展以来,各单位都积极相应,认真按照公司要求进行安全知识培训、安全隐患查找并整改,全体员工的安全意识有了明显的提高,公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。尽管如此,部分单位在活动开始以后还是发生了重大未遂安全事故和职工煤气中毒安全事故,简要通报如下:
1.炼铁厂员工煤气中毒事故:20xx年xx月xx日下午16:30分左右,炼铁厂机修工段员工岳现强在进行煤气裂缝焊接过程中,因本人安全意识差和煤防站监护不到位两方面原因造成煤气中毒,经紧急抢救现在已经恢复正常。按照公司《事故管理制度》,决定对责任人进行考核如下:责任人岳现强100元,厂长李建山、生产副厂长姚红星、设备副厂长吴克旺各考核100元,维修负责人赵庆福50元,维修日班班长张晓林30元,煤防站现场监护人王连勇100元。
2.炼钢厂天车小钩坠落事故:20xx年xx月xx日上午11点左右,炼钢厂3#天车在给转炉兑铁水过程中,发生小钩钢丝绳断裂、小钩坠落事故,属于重大未遂安全事故。经专业人员分析认为,本次事故为钢丝绳落槽后天车工没有及时发现造成的责任事故。根据公司《安全事故管理规定》,决定对当班天车司机刘海涛考核200元,天车车间主任李维利考核50元,当班天车班长李忠双考核30元,炼钢厂安全员朱树升考核10元。
3.炼铁厂员工煤气中毒事故:20xx年xx月xx日下午4点左右,炼铁厂一车间2#布袋操作工叶茂盛(19岁)在进行煤气阀门作业过程中发生煤气中毒事故,目前叶茂盛仍然没有脱离危险,虽然已经没有危险,但仍处于昏迷状态,能够完全康复的可能性较小,很可能造成植物人或间歇性痴呆,目前公司正在运用一切可能的方法进行全力抢救。事故原因分析:叶茂盛在没有听从班长的指挥、没有通知煤防站人员进行监护、没有佩戴任何煤气防护器材的情况下独自一人到煤气布袋上开净煤气阀门,被净煤气熏倒。属于个人安全意识淡薄、严重违反操作规程的责任事故。具体考核事宜将根据叶茂盛的受伤恢复而定。
以上三起安全事故均属于当事人责任心不强、安全意识淡薄、违反安全操作规程所致,因此要求公司所属各单位严格安全教育,彻底进行安全隐患查找、整改,认真对《安全操作规程》进行梳理、完善和学习,坚决减少类似安全事故的发生。
结合以上安全事故,公司安委会要求各单位务必做好以下工作:
1.按照“百日安全无事故竞赛活动”的既定日程,认真做好《安全操作规程》的梳理、完善、学习工作,此项工作要求在10月x日前务必完成,标志性成果是将经过修订的《安全操作规程》交公司生产技术部审核并由公司统一印发,未完成单位考核第一责任人100元,每托后一天增加考核20元(主要考核单位为炼钢厂、炼铁厂、烧结厂、制氧厂)。
2.在10月x日前对本单位的安全隐患进行查找,标志性成果是30日前将职工上交的.安全隐患以电子版形式交公司生产技术部,公司将根据隐患情况进行分类,对于公司采纳的建议,除了责成相关单位、人员进行整改外,将对建议提出人进行一定数额的奖励;对于未按时完成本项工作的单位,将考核单位第一责任人100元,专、兼职安全员30元。
3.公司生产技术部将组织煤煤防站人员对煤气作业区人员进行培训,要求各单位认真组织相关人员参加煤气知识培训,对于组织不利的单位,将对单位第一责任人和专、兼职安全员进行考核,对于无故不参加培训的人员,每人考核100元。(添附各单位上报的参加煤气防护知识培训人员名单和培训日程表)。
添附:炼钢厂、炼铁厂、烧结厂参加煤气知识培训人员名单;培训时间表。
友发集团天丰钢铁有限公司
安全生产委员会
20xx年xx月xx日
事故通报范文2
公司生产部在20xx年12月份生产过程中,由于对生产图纸把关不严,工作粗心大意将客户订单上,床的尺寸由xx加工为xx,导致交货延期,给公司在信誉上造成很大影响,而且造成很大的`材料浪费,此次事件主要责任人离开公司,另外样品组主管、生产主管负有不可推卸的责任,主要表现在平时的工作监管不力,导致此次事故的发生。对此经公司总经办研究决定,给予样品组主管X元人民币处罚;给生产主管100元处罚。通过此次事件的教训,希望各岗位人员及主管引以为戒、举一反三、高度重视,避免此类事件的再次发生。
特此通报
x年xx月xx日
事故通报范文3
近期,接连发生了几起安全事故,5月31日黑龙江中储粮林甸直属库发生火灾,火灾原因系配电箱短路打火引发火灾。火灾致粮食损失约1000吨,无人员伤亡。
6月2日14时30分许,中石油大连石化公司位于甘井子区厂区内一联合车间939号罐着火,致2人受伤经全力抢救无效死亡,2人失踪。火灾事故造成直接经济损失58万元,具体着火原因仍在调查中。
6月3日6时6分吉林德惠市米沙子镇吉林宝源丰禽业公司发生火灾事故。已造成119人遇难,70人受伤。根据公安部消防局的消息,这起事故是由于液氨泄漏而引发的爆炸。
我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体表达。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”那么是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分表达了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。
所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
首先通过我公司内蒙宜化的老VCM操作失误,发生的安全事故让我感受到了任何企业成于安全,败于事故。无论我们在哪一个岗位,都应该认真学习安全知识。任何一起事故对企业都是一种不可的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的`心中,让大家知道假设责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。而从众多的安全事故中折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷。我们安全管理的体系还是那么的脆弱!
其次“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,其次“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危那么安,无损那么全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。
让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
总之要树立强烈的安全责任意识。
历经了4年的安全事故,再次重提,是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康,为了企业的效益、整个公司的荣誉,我们必须正确果断的来预防安全隐患,才能让危险远离。只有标准操作、才能把安全随身携带,让幸福就在身边。 高压试验检修工作,是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断,以实际的数据,依照行业标准来对设备定性,来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素,因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修操作程序必须严格按标准操作显的尤为重要。
主要有以下几点:
1、从工作许可手续办理完,我们工作的范围就的受到约束,不得参与与自己无关的工作内容,以免影响工作的注意力,防止对工作内容的私自扩大。
2、试验工作性质带有高压危险性,我们随时要注意升压前的准备工作。对操作设备进行接线检查;对操作方法进行检查;对一次加压,要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上;二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上,造成数据不准确。这些因素可以防止发生的,我们必须提前想到。
3、试验的工程必须做全、真实。全工程的综合参数,对整个设备可能存在的因素提供原始的记录,设备的依据,是判别的主要,漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确,或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情,耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏,为此做试验工程做全、真实最为关键。
4、实测的数据要按规程标准去核对,并与往年的数据进行比拟,对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性,同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏,提高安全供电的可靠性。
安全不仅是人身的安全,同时也是仪器、设备的安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最根本的要求。
我将严格履行自己的工作职责,遵守规章和流程、加强技术学习,提高检修质量和效率,对人身安全、仪器安全、设备安全负责。
事故通报范文4
各区县(街道社区)市人民政府(服务处),经济开发区、涿州东站、度假区经济发展局;区安委会各有关部门:
近年来,我区生产安全局势整体稳定,工商业贸易安全事故(含建筑工程施工行业)起数及致死人数与上一年同比增加完成双降低。但安全生产亡人安全事故仍经常发生,尤其是进到4月份至今,安全事故呈多发高发趋势,陆续产生3起亡人安全事故,某些安全事故存有不稳定社会因素。
市委、人民政府主要领导对现阶段生产安全局势十分重视,规定有关部门和企业进一步增加安全工作巡视查验幅度,严厉查处企业安全生产监督责任不推进的个人行为。为快速汲取安全事故经验教训,进一步搞好现阶段安全工作,现将最近安全事故状况通报如下所示:
一、安全事故基本情况
目前为止,我区共产生工矿企业商业贸易安全事故(含建筑工程施工行业)6起,身亡5人。
1.2月27日,渭塘镇的苏州麟达化工有限公司产生一起安全事故,事故未导致伤亡事故,立即财产损失80多万元。
2.3月5日,太平街道聚金路的苏州市金澄精密铸件有限责任公司产生一起物体打击安全事故,事故导致1人死亡。
3.3月15日,苏州市华庭物业管理服务有限责任公司机构对渭塘商业城光照顶篷损坏夹层玻璃开展拆换工作时,产生一起高处坠落安全事故,事故导致1人死亡。
4.4月8日,相城开发区华元路华润置地施工工地产生一起物体打击安全事故,事故导致1人死亡。
5.4月20日,渭塘镇杭州西湖工业园区的品立车辆高新科技(苏州市)有限责任公司内,产生一起机械设备意外事故,安全事故导致1人死亡。
6.4月22日,阳澄湖镇江苏省宏福纺织产品有限责任公司产生一起机械设备意外事故,安全事故导致1人死亡。
二、根本原因
以上多起安全事故的产生,再一次显现出一部分版块安全管理力量薄弱,相关部门及企业安全生产意识淡薄,一部分公司落实主体责任不贯彻落实,安全防范措施落实不及时,生产制造施工现场安全性管理状况混轮,欠缺合理的安全投入,员工的安全培训不深层次,交通违章违反规定探险实际操作状况依旧存有,公司日常生产过程中缺少合理的安全大检查,无法及时处理事故隐患并整顿等问题。
三、下一步工作对策
为深入汲取安全事故经验教训,全方位分析事故,在广泛开展生产安全大查验、专项整治的与此同时,用心贯彻实施好国家安监总局相关法律法规、及其我区近年来颁布的一系列有关安全生产的指示精神,举一反三、强化责任,采用坚强有力的对策,防止意外的再次出现,快速扭曲最近安全事故高发的趋势,为我区的社会经济发展构建一个较好的生产安全气氛。现指出以下规定:
(一)进一步促进公司贯彻落实安全生产工作监督责任。全国各地、各单位要催促公司认真执行生产安全监督责任。一是要积极推动生产安全规范化建设,提升安全生产工作水准。依照公司“不合格抓基本、小型抓全方位、三级抓夯实、二级抓建立、一级抓示范性”的构思,稳步推进,搞好品质;要催促公司创建、完善生产安全各类规章制度和安全性生产责任制。二是加强对从业者培训教育。进一步提升公司负责人、安全性管理者抓安全工作观念和工作能力,提升别的从业者安全性保护意识和安全防护专业技能。严防“三违”个人行为。三是加强对关键加工工艺、关键职位、关键公司、关键领域的安全性动态管理。加强当场管控,改善健全设备、机器设备安全性防护措施,提升安全体系。四是加强催促公司贯彻落实安全生产事故隐患对照检查,及时处理问题,整顿问题。五是要催促具体指导公司创建、完善生产安全台账材料。要不断完善生产安全教育培训和学习培训档案资料,认真执行“三级教育”。
(二)严格落实政府部门及单位管控义务。一是要严格落实“党政同责,一岗双责”、“管领域需要管安全性,管生产加工务必管安全性,管业务流程务必管安全性”和“谁领导谁承担”的规定,担负本管辖区、行业领域内安全工作管控义务。二是依照“全覆盖、零容忍、严稽查、重实效”规定,加强稽查幅度。进一步加速产业升级转型发展;严厉查处不具有生产安全标准、无证无照等生产运营企业的违纪行为。三是不断深入开展生产安全大定期检查重点整治主题活动。全国各地、各单位要大力开展生产安全专项整治与整治工作中,从源头上清除一些没法获得合理管理的安全事故风险性源,尽早扭曲我区生产安全的形势严峻。四是充分利用信息化管理方式,严格落实网格化管理管控,保证管控范畴的全覆盖。认真落实职业网格图协管员,配全工作人员,配齐武·器装备,落实责任,加强培训,打造出一支扎实的生产安全管控团队。
(三)严苛事故调查解决和责任追究制度贯彻落实。一旦出现安全事故,人民政府事故调查组员及有关部门要马上赶赴现场,立即进行调研解决工作中,各版块要按照规定,积极主动相互配合,妥善处置善后事宜。依照“科学合理认真细致、依规依规”的`规定,查清事故,分辨事故责任划分,并依照“四不放过”的规定,追责事故责任划分企业和责任人的义务,并给与经济发展惩罚;触犯刑律的,要移交司法部门解决。与此同时,要加强行政部门追责幅度,严肃认真查究底层和有关部门的主体责任。
全国各地、各单位要充足看清我区现阶段生产安全局势,进一步推进对安全工作极端化必要性的了解,绷紧生产安全这一根弦,以安全隐患问题为指导,以《安全生产法》为准则,强化责任,突出主题,加强基本和队伍建设,认真执行整改措施,勇于动真碰硬,采用强有力有效的对策,合理预防各种安全事故,进一步扭曲安全事故高发、频发趋势,严防比较大以上安全事故。
事故通报范文5
从国家安监总局获悉,国务院安委会办公室通报陕西咸阳“5·15”特大交通事故,要求在全国范围内开展驾驶员安全宣誓和“安全带—生命带”专项行动,打击非法营运行为。
5月15日15时27分左右,陕西省西安相伴商贸有限公司租赁私人一辆大客车,行驶至咸阳市淳化县一处下坡转弯路段时冲出路面,坠下右侧35米深崖,造成35人死亡、11人受伤。事故暴露出企业非法从事旅游经营、客车非法营运、车辆安全技术不符合规定、驾驶人应急操作不当、道路安全防护设施不足等诸多问题。
对此,国务院安委会办公室向各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会,国务院安委会有关成员单位通报,要求对客运班车、旅游包车市场开展一次全面清理整顿,坚决打击车辆、驾驶员无资质非法营运行为。对“营转非”(营运性转非营运性)客运车辆,技术状况达不到要求的,要禁止上路行驶;达到报废年限的,要一律强制报废;从事非法营运的,要依法依规从严处罚。
同时,要求开展客车驾驶员发车前向乘客的'“面对面”安全宣誓活动,承诺在驾驶过程中做到“五不两确保”:不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统,确保戴好安全带,确保乘客生命安全。
最后,还要开展“安全带—生命带”专项行动,严格客车登记、检验等环节和出站检查,推动客车安全带安装“全覆盖”。对未按标准要求安装安全带的,一律不予登记、检验;对驾驶员未进行安全宣誓,旅客未佩戴安全带的,一律不准出站。
事故通报范文6
理工学院保卫处:
食府一食堂于20xx年XX月XX日上午,因食堂员工疏忽,造成局部火灾,现就对火灾情况的处理情况向贵处报告如下:
一、事故经过
20xx年XX月XX日上午9时25分左右,我食堂员工XXX在小炒部煎油的时候,因人离开操作间而未关火致使油温过高,最终导致着火。正在中锅房工作的我食堂员工XXX在第一时间发现了火情,立即呼叫其他员工进行扑救,并迅速切断了电源和天然气开关,在全体员工的共同努力下,火灾在短短的几分钟就全部扑灭,没有造成更大的损失。
二、善后工作
1、火灾发生后,食堂立即启动《火灾事故处理应急预案》,迅速将火灾情况向食堂总经理XXX作了汇报,X总也在第一时间迅速赶到现场,指挥救火和处理善后工作,通过查看火灾损失情况,X总当即决定:要顾全大局,不要因火灾影响学生的正常就餐。在X总的指示下,我食堂员工全力以赴,在较短的时间内就恢复了生产,中午就餐时,除小炒部没有营业之外,其他各部门、各窗口全部正常营业。
2、处理好火灾现场后,X总召集全体管理人员,召开了专题紧急会议,就灾后各项工作进行了紧急部署,并于当晚主持召开了全体员工大会,对安全防火意识再次进行了强调,落实了灾后工作的具体措施,责令食堂经理XX全面负责措施的落实情况,要求3天后全面恢复小炒部营业。
3、迅速补充灭火器等防火设备。火灾后的第二天,食堂就购置补充了因火灾损失的灭火器多具,并配置到各个火灾易发点。
4、在员工中宣传并重温《火灾事故处理应急预案》,让员工时刻牢记安全防火意识,明白当火灾发生后正确的处置方法。
三、处理措施
1、经过全体员工辛勤努力,小炒部于XX月15日重新恢复营业,在最大程度上减少了对学生就餐的影响。
2、对责任人进行严重警告,并处以XXXX元罚款。
3、对在处置此次火灾事故中表现突出的XXX等其他员工进行表彰奖励。
4、在全食堂范围内彻底排查各安全隐患,并汇总进行处理。
5、加强“食堂安全事故领导小组”工作,对本食堂各点的安全生产工作进行监管。
6、牢记火灾教训,以“XX.XX”作为本食堂的“安全警示日”,时刻不忘安全生产。
四、经验教训
1、本次火灾事故处理得当,没有造成更大的'灾难和火灾蔓延,这与我们常抓安全生产是分不开的。
2、个别员工安全生产意识淡薄,不懂安全生产的真正含义,把安全生产当成一句耳边话,这就要求我们在今后的工作中要时刻不忘安全生产教育,把安全生产警钟长鸣于每个员工的心中。
3、还有个别员工在救火过程中,灭火的方法不对,这就要求我们在适当的时间多组织消防知识培训,介绍和讲解消防器材的正确使用方法。
食府一食堂
20xx年XX月XX日
事故通报范文7
一、 事故原因及责任分析:
1. 安全责任制落实不到位,技术管理不到位,技改工程组织管理不细,运行管理不严格,新设备交接验收不规范。
2. 施工组织和现场安全管理、技术管理不到位,《安规》和《电气两票管理规定》执行缺位,现场作业过程中危险点分析和控制弱化,安全意识不强。现场验电范围不全面。
3. 监理单位未能认真履行工程监理职责,监督把关不严。
4. 领导层安全责任制不落实,安全管理深度不够。管理层管理粗放,力度不够。安全管理与生产实际脱节。作业层方面部分员工安全意识淡薄,《安规》、“两票三制”等安全生产刚性规章制度执行不力,作业人员行为不规范,现场中松散随意、冒险蛮干、习惯性违章等顽疾依然存在。
5. 现场技术管理不到位,现场“三措一案”编制粗糙。部分作业人员、管理人员素质不高,安全意识不强,技术水平低下,缺乏起码的危险辨识能力和自我保护能力,安全培训开展不够,现场业务技能、安全技能培训针对性不强,自我保护能力差。
二、 与会人员发言:
陈所:加强自我防范意识,以上面事故引以为戒,安全方面必须高度重视。停电方面一定要注意自备电源。线路上工作时,保证安全的技术措施一项都不可缺。
尹所:工作时,必须大家操心,这样发生误操作的`机会就会少,杜绝习惯性违章。(如:不戴安全帽、不穿绝缘靴、不系保险带,上下随意抛掷物品,不挂接地)
包长忠:要多学多问,干活要细心,收工后要检查工器具情况及线路,做到没有问题在送电。
乔彦武:干活要细,性子不能急。
景瑞明:杆上干活要先询问是否确定停电,然后进行验电、挂接地线,确认线路无电压时再进行作业。
通过学习上面事故的发生,血的教训使我们认识到:个人安全意识上的不足,要认真贯彻落实“以人为本、安全第一”的方针,严格要求自己和他人,学习安全规章制度,加强自身安全和业务素质的信息力度,以高度的责任心抓好安全生产,以“三铁”反“三违,提高反违章和事故的能力。
其次,对自己辖区内配电线路要全面详细的普查,及时发现问题,将事故隐患消灭在萌芽状态,防止同类事故的发生,加强管理,按上级制定的规章制度、法律法规来要求自己。
禾驮供电所
20xx年3月14日
事故通报范文8
20xx年xx月xx日至24日集团本部发生2起轻伤事故,现将这二起事故调查处理结果通报如下:
一、棒材一厂
1、事故经过:
20xx年xx月xx日13点50分左右,棒材一厂一线丙班精轧调整工##在协助8#机安装导位的过程中右手小拇指被导位压至骨折。当时,该班在实施检修换槽装导位,精轧调整工##被带班长安排在8#机协助安装。在安装导位的过程中,行车未能准确将导位起吊至安装位置正上方,需借助外力将导位推到位。在此情况下,##右手推导位,左手打手势,指挥行车工##1将吊钩微微下降。而行车工在收到指挥信号之后误理解为需微微向北移动,结果两人因沟通与操作失误致使导位翻身上翘,导致##右手小拇指被压至骨折。
2、事故原因:
(1)精轧调整工##安全意识薄弱,在协助安装导位的过程中发送不规范信号手势,在推导位的过程中没能将手放置在安全的.区域,且在导位翻身时未能及时将手移开;
(2)行车工##1在接收到不规范信号手势之后,不经确认即开动行车;
(3)将钢丝绳从导位孔中心穿过以实施导位起吊安装存在安全隐患。
3、事故性质:轻伤事故。
4、根据分厂处理意见,通过调查核实,依《安全事故考核制度》第6.5条规定,对此起事故作出如下处理:
(1)精轧调整工##负主要责任,考核500元,鉴于其平时在工作中安全意识一直比较薄弱,除考核500元之外并作调离工作岗位处理;
(2)行车工##1负次要责任,考核200元;
(3)轧机组长,负领导责任,考核200元;
(4)带班长,负领导责任,考核100元;
(5)责成棒材一厂立即组织所有指挥人员开展有关《起重指挥信号图》等行车指挥知识的培训,并在日常工作中加强监管。
二、炼钢厂
1、事故经过:
20xx年xx月xx日18点40分左右,炼钢厂甲车间修磨组,修磨工##在与行车工##1配合装车的过程中左手食指与中指被圆管坯夹至骨折。当时,##在车上,车辆头朝正南停放,车内共需装5吊圆管坯,车厢内已装有三吊九根圆管坯(230*9000,平放)。在装第四吊圆管坯时,行车工把坯起放在了车厢中间而不便于继续装第五吊,##遂示意行车工重新起吊圆管坯向西放。当行车工重新起吊圆管坯向西移的时候,坯开始晃动,坯一头也移至了车厢外,无法放到位。见此情况,##便用手去扳坯,而就在这时,坯的另一头碰到了车厢插桩,致使3根圆管坯重叠起来夹到了赵伟俊的左手,导致##左手食指与中指骨折。
2、事故原因:
(1)第四吊圆管坯已放到车箱中间位置后在向西移动的过程中行车起吊太高,导致三根圆管坯(当时是平的)碰到插桩后重叠起来;
(2)修磨工##在与行车工配合装车时安全意识薄弱,没有遵守操作规程,不该用手去扳坯,在坯重叠起来时也未能及时将手移开;
(3)行车工##1在吊坯时安全意识薄弱,没有遵守操作规程,在明知在##用左手扳坯可能对其造成伤害的情形下,没有拒吊;
(4)双方配合作业时,没有明确的指挥信号。
3、事故性质:轻伤事故。
4、根据分厂处理意见,通过调查核实,依《安全事故考核制度》第6、5条规定,现对此起事故相关责任人作如下处理:
(1)修磨工##与行车工##1,在配合作业时安全意识薄弱,两人在此次事故中负同等责任,各考核300元;
(2)修磨组负责人,负领导责任,考核100元;
(3)行车主管,负领导责任,考核100元。
以上两起安全事故,虽然是轻伤,但充分暴露出我们的安全生产工作还存在众多不足。安全生产任重而道远,没有一个稳定的安全生产环境,集团各项工作也将无法正常开展。时值夏季来临,是事故高发季节,我们各分厂与部门应清醒的认识到安全形势的严峻性与安全工作的重要性,在今后的工作中要深刻吸取教训,举一反三,加强安全教育、监管以及工作技能的培训,全面提升员工安全意识,确保集团安全生产形势平稳,防止重大事故的发生。
XX
x年xx月xx日
事故通报范文9
各乡镇区办中心学校,局直各学校:
20xx年,在市委、市政府的正确领导下,我市各级各类学校坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以深入开展“安全生产年”活动为契机,牢固树立“学生安全,重于泰山”的意识,强化责任,健全制度,加强管理,深化对中小学幼儿园安全知识的普及和培训,进一步提高广大师生的安全意识,加大对学校安全隐患的专项排查治理力度,认真开展安全生产“三项行动”,按照“316”安全监管机制的要求,从健全完善学校安全长效机制入手,严格落实学校安全目标责任、安全月报、安全台账、检查通报等一系列规章制度,加强中小学幼儿园安全防范,积极开展创建“和谐平安校园”活动,为平安登封建设做出了积极的贡献,确保了全市学校的`财产安全和广大师生的生命安全。为树立典型,表彰先进,推动学校安全工作再上新台阶,根据《登封市20xx年学校安全工作实施意见》(登教[20xx]9号)及《登封市教育体育局关于开展20xx年“和谐平安校园”评选和对已获得“和谐平安校园”学校进行复验工作的通知》(登教通[20xx]3号)的精神和年终考核结果。经研究决定,对登封市第一高级级中学等29所中小学幼儿园命名为“登封市20xx年度和谐平安校园”,对王玉宝等60个先进个人(附后)给予表彰奖励。希望受表彰的单位和个人戒骄戒躁、再接再厉。
同时,希望全市各学校继续坚持安全第一的思想不动摇,认真落实“一岗双责”制,抓好学校安全目标责任制,完善学校安全工作长效机制,进一步强化组织领导,加大督查力度,落实整改措施,全力消除一切学校安全隐患,确保学校师生员工的生命与财产安全,维护校园和社会稳定,为创办让人民满意的教育做出新的贡献。
事故通报范文10
XXX年7月10日下午1时20分许,龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故,一辆车号为浙he0971从龙游———志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志,造成单方面翻车事故,当时车上14名司乘人员全部受到伤害,其中有2人死亡,1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重,5人轻伤。
该事故发生后,各级领导非常重视,相继作出重要指示,县交通局专门召开紧急会议,分析事故原因,布置落实夏季行车的安全措施,预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好:
一、现时季节高温天气,昼长夜短,晚上个别驾驶员休息不好,导致第二天开车注意力不集中,易发生交通事故。因此,注意休息好是保障驾驶安全的关键;全体司乘人员要注意休息,晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”,22时前必须休息,以保持充足的睡眠时间,确保次日精神充沛。中午班次间隔较长的车辆,司乘人员要抓紧时间休息,运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报,不能疲劳出车。
二、高温天气易使人出现烦躁情绪,引发个别驾驶员开“斗气车”,从而发生驾驶失控,出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分,不抢一秒”、“礼让三先”,严格遵守通行和速度的规定,按标志、标线运行。暑期学生放假,经常在公路上玩耍,因而通过村庄、路口要密切注意,防止儿童突然窜出,天气炎热,农民早出晚归,早上或傍晚时分,公路上骑摩托车、自行车人流增多,要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时,注意上下车乘客动态,慎防从车前车尾冲出。以确保行车安全。乘务员要经常注意驾驶员的情绪,发现驾驶员有“斗气”情绪要及时予以劝导和制止。
三、着重抓好车辆技术状况的`管理,公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查,尤其是对油路和电路的检查与养护,一旦发现问题要及时进行维修;不要对车辆电路私自进行改装,预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进行一次核查,凡磨损严重的一律更换。
XX
XX年XX月XX日
事故通报范文11
公司所属各单位:
自20xx年xx月xx日公司“百事安全无事故竞赛活动”开展以来,各单位都积极相应,认真按照公司要求进行安全知识培训、安全隐患查找并整改,全体员工的安全意识有了明显的提高,公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。尽管如此,部分单位在活动开始以后还是发生了重大未遂安全事故和职工煤气中毒安全事故,简要通报如下:
1、炼铁厂员工煤气中毒事故:20xx年xx月xx日下午16:30分左右,炼铁厂机修工段员工岳现强在进行煤气裂缝焊接过程中,因本人安全意识差和煤防站监护不到位两方面原因造成煤气中毒,经紧急抢救现在已经恢复正常。按照公司《事故管理制度》,决定对责任人进行考核如下:责任人岳现强100元,厂长李建山、生产副厂长姚红星、设备副厂长吴克旺各考核100元,维修负责人赵庆福50元,维修日班班长张晓林30元,煤防站现场监护人王连勇100元。
2、炼钢厂天车小钩坠落事故:20xx年xx月xx日上午11点左右,炼钢厂3#天车在给转炉兑铁水过程中,发生小钩钢丝绳断裂、小钩坠落事故,属于重大未遂安全事故。经专业人员分析认为,本次事故为钢丝绳落槽后天车工没有及时发现造成的责任事故。根据公司《安全事故管理规定》,决定对当班天车司机刘海涛考核200元,天车车间主任李维利考核50元,当班天车班长李忠双考核30元,炼钢厂安全员朱树升考核10元。
3、炼铁厂员工煤气中毒事故:20xx年xx月xx日下午4点左右,炼铁厂一车间2#布袋操作工叶茂盛(19岁)在进行煤气阀门作业过程中发生煤气中毒事故,目前叶茂盛仍然没有脱离危险,虽然已经没有危险,但仍处于昏迷状态,能够完全康复的可能性较小,很可能造成植物人或间歇性痴呆,目前公司正在运用一切可能的方法进行全力抢救。事故原因分析:叶茂盛在没有听从班长的指挥、没有通知煤防站人员进行监护、没有佩戴任何煤气防护器材的情况下独自一人到煤气布袋上开净煤气阀门,被净煤气熏倒。属于个人安全意识淡薄、严重违反操作规程的`责任事故。具体考核事宜将根据叶茂盛的受伤恢复而定。
以上三起安全事故均属于当事人责任心不强、安全意识淡薄、违反安全操作规程所致,因此要求公司所属各单位严格安全教育,彻底进行安全隐患查找、整改,认真对《安全操作规程》进行梳理、完善和学习,坚决减少类似安全事故的发生。
结合以上安全事故,公司安委会要求各单位务必做好以下工作:
1、按照“百日安全无事故竞赛活动”的既定日程,认真做好《安全操作规程》的梳理、完善、学习工作,此项工作要求在10月x日前务必完成,标志性成果是将经过修订的《安全操作规程》交公司生产技术部审核并由公司统一印发,未完成单位考核第一责任人100元,每托后一天增加考核20元(主要考核单位为炼钢厂、炼铁厂、烧结厂、制氧厂)。
2、在10月x日前对本单位的安全隐患进行查找,标志性成果是30日前将职工上交的安全隐患以电子版形式交公司生产技术部,公司将根据隐患情况进行分类,对于公司采纳的建议,除了责成相关单位、人员进行整改外,将对建议提出人进行一定数额的奖励;对于未按时完成本项工作的单位,将考核单位第一责任人100元,专、兼职安全员30元。
3、公司生产技术部将组织煤煤防站人员对煤气作业区人员进行培训,要求各单位认真组织相关人员参加煤气知识培训,对于组织不利的单位,将对单位第一责任人和专、兼职安全员进行考核,对于无故不参加培训的人员,每人考核100元。(添附各单位上报的参加煤气防护知识培训人员名单和培训日程表)。
添附:炼钢厂、炼铁厂、烧结厂参加煤气知识培训人员名单;培训时间表。
xx集团钢铁有限公司安全生产委员会
20xx年xx月xx日
事故通报范文12
20xx年7月10日在下午1时20分许,龙游县地区320高速公路虎头山立交桥产生一起特大交通事故,一辆车号为浙he0971从---乡村货物运输大客车撞上立交桥正中间防护的碑石标示,导致单方大型翻车安全事故,那时候车里14名司乘人员所有遭受损害,在其中有2人死亡,1人年龄约十三四岁;12名负伤工作人员中7人伤情较重,5人轻微伤。
该安全事故后,各个领导干部十分重视,陆续做出关键指示,县交通局专业举办紧急召开,剖析事故,布局贯彻落实夏天驾驶的安全防范措施,防止和操纵安全事故的产生;依据上级领导的`规定融合本企业具体明确提出下列几层面的规定;希整体司乘人员在以后的工作生活中搞好:
一、目前时节天气炎热,昼短夜长,夜里某些驾驶人员睡不好,造成第二天驾车精力不集中,易产生道路交通事故。因而,注意休息好是确保行驶安全性的重要;整体司乘人员要注意休息,夜里集体宿舍一律禁止打“红五、麻将游戏”,22时前务必歇息,以维持充足的睡眠时长,保证隔日精神实质充足。下午车次间距较长的车子,司乘人员要抓紧歇息,运作中司乘人员觉得身体不适要立即向企业报告,不可以疲惫运货。
二、天气炎热易让人发生心烦心态,引起某些驾驶人员开“斗气车”,进而产生安全驾驶无法控制,发生道路交通事故;因而整体驾驶人员务必保证“宁停三分,不抢一秒”、“礼让三先”,严格执行行驶和速率的要求,按标示、道路标线运作。暑假学生放假,常常在高速公路上玩乐,因此根据村子、街口要密切关注,避免少年儿童忽然冒出,高温炎热,农户起早贪黑,早晨或傍晚时分,道路上骑摩托车、单车人流量增加,要注意减速慢行留意躲避。遇正前方车子左右客时,留意上车旅客动态性,谨防从车头后尾冲破。以保证安全驾驶。高铁乘务员要时常留意驾驶人员的心态,发觉驾驶人员有“斗气”心态要立即给予劝说和劝阻。
三、主要搞好车子技术性情况的管理方法,企业机务科要对全部车子开展一次全方位查验,尤其是对油道和控制电路的查看与保养,一旦发现问题要立即做好检修;不必对车子电源电路擅自开展改造,防止因擅自改装的附设电气设备短路故障引起的车子火灾事故状况产生。要对全部车子的汽车轮胎开展一次审查,凡损坏比较严重的一律拆换。
事故通报范文13
各县、区人民政府,市级有关部门,广元经济开发区、市天然气综合利用工业园区管委会:
今年以来,各级各部门认真贯彻落实省、市关于加强元旦春节期间安全生产工作和省、市安全生产电视电话会议精神,认真抓好节日期间的安全部署和检查,实现了全市安全生产形势总体稳定。1至2月,全市共发生各类安全事故121起,死亡11人,受伤126人,直接经济损失29.18万元,四项指数与去年同期相比分别下降41%、27%、31%和87%。但进入3月份以后,我市境内连续发生几起交通事故,安全生产形势严峻,现将事故通报如下:
3月8日晚19时30分,xx县歧坪镇驾驶员杨xx浩驾驶川xx五菱牌面包车,行至苍旺线40km+500m处,与停放在前方右侧道路上的一辆二轮摩托车相撞,随后又与相对行驶的川H63023小货车相撞,同时,川xx车又被随后驶来的一辆牌照为川xx小轿车追尾。造成1人死亡,3人受伤,4辆车不同程度受损。
3月9日晚22时许,xx县xx镇驾驶员刘xx驾驶川xx长安牌面包车,从五龙驶往xx,行至国道212线909km+300m处,车辆向右越出路面翻于路外田内,造成1人当场死亡,4人受伤,车辆严重受损。
3月10日中午12时许,蓬溪县赤城镇驾驶员梁x驾驶川J36647比亚迪轿车从xx县城老干局门口下行时,因操作不当冲向红军路人行横道,导致11人受伤,同时与正常行驶的'三辆小车相撞,致使四车不同程度受损。
3月13日凌晨1时40分左右,重庆驾驶员xx驾驶渝xx中型货车,从重庆xx装载10000匹页岩砖,沿广绵高速运往xx县义兴乡,当车行至青(川)剑(阁)路83km+100m处,车辆翻于公路左侧10m高的陡坡下,造成含驾驶员在内的3人当场死亡,车辆严重受损。
3月16日上午10时,xx县一辆微型面包车(车牌号为川xx,驾驶员xx)从xx乡开往xx镇,当车行至xx镇至鼓城乡公路距xx镇2公里处,与一辆车牌号为川xx的货车相撞,造成1人死亡,1人重伤,6人轻伤,两车不同程度受损。
这些事故的发生,暴露出当前我市道路交通安全管理工作中还存在的一些薄弱环节。一是个别县区和市级有关部门对安全生产重视不够,安全监管措施不力,安全督促检查不到位;二是对道路交通宣传教育不够深入,尤其是对私人用车、7座以下的机动车辆驾驶人员的再教育、再培训工作不够落实,责任不明确;三是道路交通设施不够完善,对一些坡陡弯急的道路隐患排查治理不力,安保设施缺乏;四是对全民的安全宣传教育不够,部分群众搭乘非法营运车辆的现象屡禁不止,安全意识淡薄。针对这些问题,市政府领导高度重视,市委、常务副市长王菲批示:“全力处理好死者后事,全力抢救伤员,做好思想工作,确保社会稳定,并迅速查出事故原因,依法妥善处理。要举一反三,在全市开展一次拉网式排查,务必确保不再出类似事故”。为迅速扭转我市道路交通事故多发的严峻形势,有效地遏制和预防各类安全生产事故,特提出如下要求。
一、高度重视,切实加强对道路交通安全工作的领导
驶等行为的整治力度,加强对城区公交车、出租车的安全监管,严肃查处超速、强行转弯、违章超车、急停急靠等违规行为,切实规范营运秩序。
二、加强宣传教育,提高全民的安全意识
各级各有关部门要在辖区全面开展一次全民安全生产宣传教育活动,充分利用新闻媒体和各种会议等有效形式,开展安全警示教育。要以开展安全生产“五进”活动为抓手,以第八个“安全生产月”为契机,各级各部门联合行动,教育引导群众不乘坐违章车船、不违章乘坐车辆。各级公安交管、交通、城管、农机等部门要及时召开各类运输企业、机动车业主、船主、驾驶人员会议,深入学习道路、内河安全管理等法律法规,用典型事故案例加深印象,以增强广大人民群众对社会、群众、家庭、自己高度负责的思想,严格遵守交通法规,确保安全。
三、严格执法,严厉追究生产安全事故责任
公安、交通、建设等部门要切实履行职责,加大执法力度,严厉打击机动车辆违法违规行为。各级行政监察和政府安办等部门要对道路交通安全管理工作进行明查暗访,对工作组织有力、事故明显减少、责任落实、成效明显的单位和个人予以通报表彰;对责任不落实、工作不到位、辖区内交通秩序混乱的予以通报批评,并严格问责。凡本地区和本行业发生一次性死亡3人以上责任事故,有关县区人民政府和市级有关部门要向市政府作出深刻的书面检查,并按规定严格追究有关责任单位和责任人员的责任。
xx年三月十八日
事故通报范文14
王xx老师:
你在年秋季学期第五周星期一,因学生迟到超过5人次,给学校教育教学工作造成严重影响,根据《黔西县中等职业学校教学事故处理办法》之规定,认定为一级教学(教学管理)事故一次。
特此通知
黔西县中等职业学校教务处
5月31日
事故通报范文15
各区、县(市)人民政府,市安委会各成员单位,中直省属在哈单位:
20xx年,在市委、市政府的高度重视和正确领导下,全市各地区、各部门(单位)认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,通过深化安全生产专项整治,严厉开展“打非治违”,全面落实安全生产责任制,我市安全生产事故4项指标全面下降,杜绝了一次死亡10人以上重大事故,实现了全市安全生产形势持续稳定好转。
市安委会对全市18个区县(市)和54个单位进行了安全生产工作目标考核,共评选出20个优秀地区、部门和企业,51个达标地区、部门和企业。现将情况通报如下:
一、优秀地区和部门
(一)优秀地区10个
(二)优秀部门(企业)10个(不含市安全生产监督管理局)
二、达标地区和部门
(一)达标地区8个
(二)达标部门(企业)43个
三、对优秀地区、部门和企业,达标地区、部门和企业的表彰奖励
按照安全生产工作目标考核有关规定,市安委会决定:
(一)给予安全生产目标考核优秀地区行政“一把手”奖金10000元;主管副区、县(市)长和安监局局长参照执行;安全管理部门工作人员参照奖金额度的50%执行。
(二)给予安全生产目标考核优秀部门行政“一把手”奖金5000元;主管副职参照执行;安全管理部门工作人员、市安委会成员单位的`联络员,参照奖金额度的50%执行。
(三)给予安全生产目标考核优秀企业行政“一把手”奖金5000元;主管副职参照执行;安全管理部门工作人员、安技员,参照奖金额度的50%执行。
(四)给予安全生产目标考核达标地区行政“一把手”奖金5000元;主管副区、县(市)长和安监局局长参照执行;安全管理部门工作人员,参照奖金额度的50%执行。
(五)给予安全生产目标考核达标部门行政“一把手”奖金3000元;主管副职参照执行;安全管理部门工作人员、市安委会成员单位的联络员,参照行政正职奖金额度的50%执行。
(六)给予安全生产目标考核达标企业行政“一把手”奖金3000元;主管副职参照执行;安全管理部门工作人员、安技员,参照奖金额度的50%执行。
【事故通报】相关文章:
教学事故通报03-10
事故通报格式09-18
事故通报范文03-30
车间事故通报05-21
安全事故通报03-22
质量事故通报04-01
火灾事故通报 03-24
安全生产事故通报05-06
【热门】事故通报范文11-08
事故通报范文[精选15篇]09-12