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当细细品完一本名著后，大家心中一定是萌生了不少心得，需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。到底应如何写读后感呢？以下是小编整理的这是你的船读后感，欢迎阅读与收藏。
这是你的船读后感1
有幸读到公司购买的书《这是你的船》，这本书作者是美国的迈克尔.阿伯拉肖夫讲述他在 “本福尔德号”（Benfold）导弹驱逐舰2年多时间的领导技巧和管理经验，告诉他如何把当前这艘舰上“管理水平和作业效率低下，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役”，最后打造出成“全体官兵上下一心、整个团队运作通畅、士气高昂”的一支优秀团队。他在该书中平静的叙述和传达着“人文性”管理的思想，这些思想可概括为：树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量。
从迈克尔.阿伯拉肖夫真个书中描述来看，跟我们项目管理很类似。我们可以把“本福尔德号”比喻成一个项目，舰长就是项目经理，舰艇上的成员就是我们的项目成员。项目也是需要靠团队一起来完成，而不是单靠项目经理或某个成员就能完成。下面我总结下我从书中受到的几点启示：
1、 建立目标
迈克尔.阿伯拉肖夫深得管理精髓，他首先是确立目标，通过不断的与水兵沟通，让每个人都更加清楚的了解“本福尔德号”的目标，一旦目标确立之后，水兵们就很快的学会了遵守纪律，大家所有的精力被这个目标吸引住。我们现在做项目的时候，很少去考虑项目的目标，只知道按照客户的需求通过程序来实现。作为项目经理，应该结合项目背景、公司的环境、项目成员情况制定出项目的大致目标。目标可以是对项目的、也可以是对小组成员、也可以是对公司成本等。这些目标不一定都需要定义出衡量尺度，有时候可以凭感觉去定标准。目标确定之后，与项目组成员沟通项目目标以及项目中担当的责任，让项目组成员一致朝目标方向前进。
2、 有效沟通
迈克尔.阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”，就开始研究每一个环节可能出现的问题，以及为什么大家会对自己的工作失去热情，找到原因后，就为水水兵们勾画一个能够吸引他们的目标。然后使用一切办法来保持上下级的沟通，例如：私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。
我们做项目的都是一些技术人员组成的团队，很多人相对来说比较内向、不善于语言表达，对一些工作或环境上的不满或困难等都不会轻易表达出来。另外如果对团队人际关系纷争处理不当，会导致技术人员辞职、合作不愉快、士气低下，严重的还会出现相互推卸责任的局面，甚至引发无谓的口水战，使软件开发项目处于失败的可能。怪不得当前很多项目经理总结项目失败的原因不在于技术，人际关系纷争才是开发失败的真正原因。因此项目经理如何项目成员沟通以及协调好团队之间有效沟通、减少分歧，也是项目管理的重点。
3、 建立信任和同心协力
迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为另外一项比较艰巨的任务就是要帮助水兵树立团队意识。让大家意识到，除非大家同舟共济、相互支持、否则整个舰队就会陷入麻烦、谁也无法逃脱。
信任也是我们现代社会提得最多的词之一，特别是我们做项目，经常是临时组成一个团队，团队的成员之间可能有些还不认识，人员又参次不齐。建立团队之间信任和同心协力对项目组来说就非常重要，这也是项目经理最难做好的一件事情。如果项目经理与下面成员不信任，成员与成员之间不信任，那项目组就根本不可能同心协力，朝项目目标一致前进。因此项目经理确立项目目标之后，首先要做的事情就组建一支尽可能优良的'团队。
4、 打破常规、创新
迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为如果按照标准流程进行工作，意味安全有效，即使出现问题的时候也不用承担责任。但按照标准流程也很难取得出色的业绩、会误导人们舍本逐末，忘记自己最根本的目标。只有那些敢于打破常规的人才能够取得进步、实现革新。
现在我们做项目客户要求越来越严格，特别是非PV的客户，要求很高，工期又短、项目金额又少，并且需求又不断变化。如果在项目管理上或分析设计方法上没有变化，没有自己技术架构、没有复用、项目成本不能减少、所有项目都需要一切丛头再来，这样我们会逐渐没有竞争优势。我们公司当前也认识到这一情况，开发出了技术架构V1.0版本，组件化设计、主数据的分析方法等。其实，在做项目的过程中，还有些是可以复用的。例如：数据字典标准库、开发常用和实用控件、常有函数开发包、标准的ui等。
5、 提高生活质量
迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为当前很多公司和部队一样，已经沦为工作的奴隶了，即使在修假的时候也会带着电话和笔记本电脑。如果保持适度的话也无可非议，但久了会失去工作热情，最终可能会使人陷入崩溃的境地。如果能够改变，使他们的工作充满欢乐，尤其单调、重复的工作。另外，对于工作好，还需要给与表扬，让大家有成就感。
做项目也是一项重要的脑力或，经常把自己弦绷得紧紧的。项目经理满足或组织好项目成员的一些业余活动也是很重要，让大家感觉到工作中的快乐。
迈克尔.阿伯拉肖夫还讲到了很多，也都能跟我们项目过程关联起来，我只提下他书中没有写但能够感觉到的就是：做事情首先要有一个责任心。如果没有这个前提，他就不会细心的去观察和考虑各个环节存在的问题，也不会去考虑如何通过有效的方法来解决这些问题。最后，我引用这本书中最后一句话：要永远乐观、这样做的结果是机会永远不会停止！
记住：这是你的船，要让它成为最好的！
这是你的船读后感2
这一章分四个部分展开来说的。
把压在只为自己考虑的人身上：信任是一件强有力的武器，它可以攻破任何的戒心和怀疑。“只为自己考虑的人”从好的方面说就是有自信的人，从坏的方面说是自私的人，所以我们要以信任的角度出发，从好的方面着想，把压在“只为自己考虑的人身上”这样的人他们都很有自信，觉得没自己办不成的事情，只要去承诺一件事情就会有始有终，但是这种自信也是经历了很多挫折形成的，为什么说什么人都得培养呢！允许犯错允许失败，从错误和失败中吸取更大经验和教训为日后的成就奠定的基础。
善于给有潜力的水兵（员工）创造机会：要知道，能够通过自己的行动对一个年轻人产生积极的影响，从而使他能够做出更多更有意思的事情，是一件非常让人满足的事情。给别人机会就是给自己机会，每个人都有自己与众不同的天份，放开手给有潜力的员工发挥自己的特长，给他们创造一定的机会，让他们能充分的发挥自己的天份，以至达到企业及公司需要的人才。
废除那些毫无意义的规则：每个单位每个企业都有自己的规则，但是有些规则是毫无意义的，对于哪些毫无意义的规则与其浪费人们的时间和精力还不如废除了，用一些有意义的规则让人们能很好的`发挥自己的能力。
打破某条的确有意义的规定时，一定要小心：反过来如果真的要去打破某条有意义的规定的时候，做为企业的领导还是要小心处理，之所以说他是有意义的，就因为它确实是有价值的，能给企业创造价值的能为企业的发展填砖加瓦的规定，如果要打破或取缔一定要慎之又慎，除非有更好于它的规定，否则还是延用下去比较好。
以上就是我对第7章“理性冒险”的感想，冒险就是一个险中求胜的事情，所以我们要理性的去冒险，理性的去求胜。
这是你的船读后感3
今天拜读了这是我的船第七章——理性冒险。本章节刚开始延续第六章不鼓励不同意见，阻碍了有效沟通和问题反馈，身为一个管理者要适当的学会冒险，但不可莽撞。
在把赌压在只为自己考虑的人身上这一小节中写道作者培养没有经验的下属独立操作，完成海上加油作业，其实是一项非常危险的决策，但是作者还是把它圆满的完成了，不但增加了下属技术专长，而且还特升了下属的自信心。在这件事情上我们可以学习到，作为一个管理者，并不是不可以冒险，我们需要冒险来打破以往固有的思维，更需要信任来增加团队凝聚力和员工的工作热情。但是冒险的程度一定要在可控之内，并且要对过程严加把控，绝不能把冒险变成真的危险。
在第二小节中，作者说到了一个员工因为醉酒而影响到了第二天启航时间，军舰的起航时间的严格程度我们可以想象，虽然这名水手犯下了不可饶恕的错误，可是作者却发现了他的优点就是不推卸责任，愿意承担全部责任，作者给了这名水手一次机会。在我们管理过程中，其实这样的事例也经常出现，在我管理电信营业厅的时候，有一次过年期间夜查，发现了一名夜勤人员酒后上岗，对于这样的员工我们是不建议继续工作的，但是过年过节的难免有亲戚朋友来串门。
在了解了这名员工情况后，结合之前工作，我给了这名员工一次机会，并告诉他工作期间决不能饮酒，有突发事件可以找白班保安顶替。后来这名员工再也没有出现酒后上岗情况，就算过年，也没再出现过。而且至今还在我们公司工作。对于有责任心的员工，我们还是给一次机会，其实同时也是给了我们一个机会，至少那个网点的晚上，我没再操心过。但是对于屡教不改的或故意违反规定的，我们决不能姑息。
第三小节作者举例说明，在新入一个城市休息期间，虽然让水手们参观城市，在城市中游玩，可是一系列的'规矩使水手根本无法享受到应该享受的乐趣。作者私自将60人的大巴车改为每10人一辆的小型汽车，虽然增加了成本却降低了员工发生危险的系数，读书笔记。而且使水手精神面貌都发生了改变，其实这样的成本是非常值得的。公司因为正规化出现了很多很多的规章制度，其实不难理解，国有国法，家有家规。我们的国家的法律也在不断地增加不断地完善，想要改变规定，我们需要提出合理的意见及建议，并且看看如果规定发生了改变是利大于弊、还是弊大于利。分析时所占角度要以大局为重，切不可自私自利。
本章中我学习到了，作为一名管理者，要有打破陈规的冒险精神，但不是告诉我们，一定要打破规矩。我们冒险时候要站到一定高度去衡量其是否值得我们冒险，而且对过程严格的进行把控，冒险是创意，但不是胡作非为。
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参加公司品质部组织的如何做好管理者的培训，学习了《这是你的船》，文章中作者迈克尔。阿伯拉肖夫原本是美国导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，作者初到“本福尔德号”战舰上就任时的感受就如同我的真实写照。刚刚休完产假，调整好状态投入到工作中的我，接到调往富贵家园这一新项目工作的通知时，那时的感受就是“我的机会来了”、“我将迎接新的挑战”，“将要遇到的困难也很多”。虽然我熟悉物业管理的前期工作和今后的日常管理，但一直以来我未站在一个领导者的位置，负责一切的事务，在没有其他人可以帮助下，需要对一切可能发生和已经发生、将要发生的事情做出判断同时做出决定，安排各项工作，这都是对我存在极大的挑战，我要如何来做好这个管理者。作者本人就是我的榜样，我们的小区就是一艘船，我和管理处的工作人员和全体业主都是这艘船的主人，不管你是大副还是水手，你是管理员，还是保安，你都有责任，有义务，去认真的履行好自己的.职责。我们必须以主人的心态来管理和照料这条船，而不能以一种“乘客”的心态，懒懒散散、无视自己的职责所在。在茫茫的大海上，我们必须同舟共济，才有可能驾驶着这条大船，乘风破浪，驶向彼岸。
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作为一名从技术岗位成长起来的管理人员，我一直深感自己管理能力的欠缺。对于客户提出的业务需求，我可以组织设计人员讨论出完美的解决方案，但对于南网营销这样研发及实施人员超过300人、还涉及销售、咨询等团队的超大型项目，如何才能充分调动所有人的工作积极性，协调好所有人一起高效、高质量地完成各项工作，这是我一直在思考，一直在努力的目标。
为此去年也阅读了一些管理类书籍，但它们大多是讲述一些管理原理和技术，很空泛难懂，也没法在具体工作中直接进行应用。今年事业部培训学院要求所有管理人员阅读《这是你的船》，首先借用作者的老上司，美国前长威廉·佩里的话来概括评价一下这本书：“这是一本真正伟大的书，它趣味十足，见解深刻，必将为现代管理学的发展做出重要贡献。不仅如此，它还非常有趣，充满智慧！”
作者迈克尔.阿伯拉肖夫舰长在他刚接管“本福尔德号”驱逐舰时，“本福尔德号”管理混乱、士气低落。他一上任，就着手对这些士兵进行激励，也就是赋予士兵更大的工作责任，给他们参与组织决策的机会，使他们能充分发挥自己的潜能。舰长的做法使士兵以船为家，让士兵以舰队的发展为自己事业的发展。最终“本福尔德号”在迈克尔.阿伯拉肖夫舰长的领导发生了神奇的转变，成为太平洋舰队最优秀的舰艇。
“本福尔德号”驱逐舰上有310名水兵，与南网营销的项目团队大体相当。作者通过十项管理改进，在不到两年的时间内就让“本福尔德号”驱逐舰发生了脱胎换骨的进步。这十项管理改进措施是树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量。针对这十项管理改进，作者逐个从多个方面分别进行讲解，并列举舰队上发生的真实例子进行说明。管理技巧简洁明了，案例生动形象，对我们的团队管理工作有很大的指导和借鉴意义，非常值得一看。
下面从给我印象最深的几个方面，简单谈一下自己的感想。
激发团队的热情与活力
“恰恰相反，我发现我给予下属的自由空间越大，他们就会越严格地执行我的命令。刚开始的时候，人们总是会在做一件事情之前征求我的同意，后来我告诉他们：“这是你的船，所以你也要负起责任。你自己决定吧，让我们看看结果如何。”从那以后，“这是你的船”就成了“本福尔德号”的口号。所有的水兵都觉得照管好“本福尔德号”就是自己的职责所在。我相信，只要你的组织能够让员工确立一种“这是我的公司”的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手。”
全书给我印象最深的就是“这是你的船”、“这是你的公司”的信念，很简单的一句话，思考问题的角度发生了翻天覆地的变化。以前是你安排我做什么我就做什么，做完会有什么后果跟我没有关系。现在是需要我们自己去考虑应该做什么，应该怎么做。
我们的项目团队也迫切需要建立这种理念。营销系统是一个各部分业务联系紧密的系统，针对每一项需求，我们的设计人员、开发人员都需要站在系统的角度，进行全面的思考后再开始设计，如果对其他团队的业务有影响，一定要及时通知对方团队进行同步修改，确保系统的高可用。客户提出的新业务需求也不一定能考虑得非常全面，比如云南电费套餐业务，客户对首次办理考虑得比较多，但对套餐到期()及续办明显考虑不足，我们业务需要站在客户的角度，站在业务的角度，给客户提出有益的业务建议。营销系统的很多工作是有完整链条的，比如一项需求的研发，涉及到需求分析、设计、开发、测试等很多步骤，属于自己的功能一定要同步完成，不一定非要等到上级安排才开始做，比如需求规格说明书的修编、操作手册的同步修改、联机帮助的重新生成等。
“这是你的船”、“这是你的公司”、“这是你的系统”、“这是你的功能”，只有秉承这样的理念，才能激活团队的热情与活力，每个人都主动承担责任，而不是层层汇报，逐级安排！
确定共同的目标
“我意识到我们的工作场合缺少了一些非常重要的东西：没有人想过要为水兵们描绘一个诱人的远景目标——而恰恰正是这个赋予了人们工作的意义。毕竟，我们有60%～70%的清醒时间都在从事着一种被称为“工作”的活动。如果我们认为自己所做的.事情没有任何意义的话，那将是一件非常糟糕的事情。”
我们的团队也存在同样的问题，团队成员缺乏职业远景规划。每天都在从事着被称为“工作”的活动，周而复始，看看比自己早参加工作的老同事，也就能预见到一年以后、两年以后、三年以后……自己会成长成啥样，除了相关业务和技术更熟练些外，职业生涯的其它一切都不会有任何改变。
作者在“本福尔德号”驱逐舰上成功地把团队目标和个人目标进行了统一----争取更大的荣誉，团队的荣誉就是赢得战斗，成为舰队甚至海军的王牌舰艇，士兵个人的荣誉就是发挥自身价值，提高自身能力，为将来的职业生涯奠定基础。有了共同目标以后，整个团队对自己的工作产生了巨大的热情和认同，团队的创造力被充分激发出来，也实现了非常多的主动优化与变革，团队与个人都取得了突出的成就。
我们的团队也需要像“本福尔德号”驱逐舰团队那样，将团队和个人的目标结合起来，既要争取团队的更好经营效益，也要为个人的未来职业生涯提供助力，只有这样才能激发大家的工作积极性和创造性，才能快乐工作、开心生活。
改善工作氛围，提高生活质量
“从某种意义上来说，我们已经沦为工作的奴隶，即便在休假的时候，我们也会带着寻呼机、移动电话或者是笔记本电脑，我们随时都可以开展工作。当然，如果保持适度的话，这种做法也无可非议，否则的话，这种做法就会逐渐抽干人们对生活的热情，最终很可能会使人陷入一种崩溃的境地。试想一下，如果你每周工作七八十个小时，而且从来不会让自己休息一下，换换大脑的话，你的精神世界就将逐渐变得干涸，很快你就会失去对生活的热情。当生活的压力稍微加大一些的时候，虽然你的身体依然能够支撑，但你的精神很可能已经彻底麻木了。”
朋友似的融洽能造就一艘快乐的船。作者为提高水兵的生活质量，定期组织了星期五晚上的一小时狂欢、星期六晚上的“电影之夜”等放松活动，还为给水兵提供更好的食物而送六名厨师参加培训，因地制宜地组织小型汽艇比赛、夜间加油时播放音乐电视等活动，更有甚者，他为了水兵多一天的上岸放松时间，他可以通过增加军舰航速来缩短旅行时间，他早日达成训练任务以便争取到访问沿途港口的机会。
再看看我们的团队，每天高强度的工作，一年到头的加班，我们的快乐在哪里？去年我们也开始每周组织羽毛球、足球、篮球等体育锻炼活动，定期组织郊游或聚餐活动，这些对改进团队的工作氛围起到了很好的作用，但还不够，还需要继续改进，最终达到“开心工作、快乐生活”的目标。“对于“本福尔德号”来说，我们取得出色成绩的秘密就在于：让大家玩得开心!”
从基层员工的角度来考虑任务安排
“在发布任何一项命令的时候，我都会仔细考虑是否清晰地阐述了目标，是否为执行者提供了足够的资源以及必要的培训。”
很多时候客户会盲目地提出一些激进的项目进度要求，我们的领导有时也会强制安排一些改进或优化任务。这些激进或强制的任务，一般都不会考虑到我们团队现有的工作计划安排情况、人员能力情况、平台架构的支撑情况等等，所以执行起来非常困难，也非常容易打击团队的工作积极性。
给团队安排工作时，我们一定要进行全面的思考，准确描述最终目标，确认人员需求、能力需求，将工作进行细分并区分优先级，然后安排专人进行跟进，及时进行检查和督促及调整。作者：熊飞文
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《这是你的船》主要讲述了阿伯拉肖夫是怎样灵活应用“信任”这一强有力的武器，攻破水兵们的戒心和怀疑，擅用激励和大胆支持的领导技巧，挖掘员工潜力，使他们在一次次冒险的挑战后，取得了更大的创新，为“本福尔德号”节省了经费，提高了效益。我想这也是我们组织团队中需要建立的，通过拜读从中体会到精髓。
冒险进行新的尝试，经常被我们认为是一种危险举动，所以使得大部分组织企业，都会保护和维持原有的管理运营模式，谨小慎微看似不出错，但从长远看，它只能影响组织的变革和创新，使得管理滞后，成功需要冒险，只有冒险去做一些事情，才能改变现状，才能带来更好的'进步，实际上只有勇于大胆挑战，尝试冒险，企业才能有发展、有市场，作为物业服务企业，只有不断调研市场，与时俱进，吸收新鲜事物，挖掘当今新形势下的物业服务的多种经营以及服务的多种类型，做别人想不到的，发展有有特色的服务，你才能占领市场先机，才能给企业获得更大的效益。所以勇于尝试和挑战是我们今后倡导并努力改进的。
我个人认为发展团队成员勇于“冒险”精神，是指合理改进工作一些制度及工作流程，不断完善和更新，使我们服务更切合实际工作，为团队提升更高的经济效益，读后感。而不是盲目的改制，给企业带来损失和名誉的诋毁。敢于踊跃发言，参与创新的过程中，会锻炼员工的创造力、战斗力，最终培养成为团队的卓越领导者，因为只有在挫折中吸取教训，才能积累更好的经验，团队才能不断进步。
做为管理人员要鼓励大家，把我们的“远通万福”看做是我们的船，是一艘乘风破浪，勇往直前的船，作为船上的我们有着分工的不同，但有着相同的目标，那就跟随舵手，各司其职，相互协助，到达胜利的彼岸。旅途是艰辛的，那就更需要大家群策群力，发挥各自才华，能为团队的建设和辉煌业绩，提出自己合理化建议和意见，敢于冒险和创新而贡献个人的力量。以上是我读后的一些体会，愿和大家共同分享和进步，有不妥之处希望提出宝贵意见，及时改进。
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20xx年8月22日参加公司中心组学习扩大会议，获公司赠书《公司就是你的船》，细细品味，颇有所悟：公司是船，自己是操纵船在海上航行的水手，船的航向、坚固、装载货物的多少、乘客的评价、遇到风暴的机率、甚至与其它船之间的竞争合作关系都与水手息息相关，水手掌握船的命运、而船承载着水手的理想。
公司领我前行：茫茫大海，时而风平浪静、时而狂风暴雨，每个人都需要一个心灵的港湾，每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台，家庭担当了港湾的主角，而公司则扮演了闯荡大海的船，作为船上的一员，作为能够左右船只动向的水手，当我们踏上了这艘船，那么就有一种职责在心中，这种职责不光是对船负责，更大的是对自己负责，大海之上，公司这艘船引领我们驶向彼岸，而自己则要保证在旅途中船的安危，上了公司的船就要负担起水手的职责，而这种职责也是保证自己踏上彼岸的钥匙。
引领公司航向：作为船上的一员，作为船的主人，务必在自己心中牢牢的打上四个字：坚定不移。坚定不移的执行船长下发的各项任务、坚定不移的支持船的正确行驶方向、坚定不移的拥护改善船的各项措施，只有做到了这四个字，不管大海的状况如何，不管船只遇到如何的险境，都能万众一心，众志成城克服一切困难，引领公司这艘船驶向更为辽阔的海洋，驶向更为光明的彼岸。
职责不容推卸：每个在船上的人都要肩负起自己的职责，而这个职责是关系公司这艘船是否航行下去的关键，从船长到普通的水手，一个命令的下发、一个措施的施行、一个任务的执行程度都关系到船能否在大海上继续拼搏，也关系到每个人在大海上的`命运。职责二字，重若泰山，推卸二字却轻于鸿毛，职责难当、推卸好做，而我们要做的是稳稳的踏在公司这艘船的甲板上，手握着船舵，扬起公司的信念之帆，坚定不移的负担起自己的职责，让大海上的狂风暴雨变成推动船前行的动力，让公司、让我们的船载着我们驶向光明。
与船共同存亡：这是一个严肃的问题，这也是一个不可避免的问题，大海之上，离开了船还有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有让它不沉，永不沉没，每个在船上的人除了完成自己的任务，也要学会拥有纵观全局的理念，从船长、大副到司炉、水手，从船的动力系统到船的甲板状况，每个人都务必树立与之相关的概念，公司遇到问题时，思考怎样从自身的角度去解决问题，群策群力，尽一切办法让公司渡过难关，而不是明哲保身、脚底抹油。即使公司这艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆顶，迎着彼岸的阳光一齐沉没。
确保万无一失：人有失足、马有失蹄，任何人都无法保证自己的任务、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，这就要求务必做到完美，用四个字来概括：一丝不荀。在公司的船上，没有这些词语：差不多、可能、也许、不确定、大约、好像……要做到万无一失，那么前提就务必做到一丝不荀，只有一丝不荀的完成自己的任务，才能保证公司的船永不沉没。
发挥团队力量：船的航行离不开人员的控制，而每个人的分工又不相同，掌舵的人离不开望人员指挥，扬帆的人离不开水手的支援。每个人的工作与其它人的工作又相辅相成，在船上的人都是一个团队的成员，缺一不可，而每一个人的工作又环环相扣，只有发挥每一个人的作用，才能发挥公司这艘船的力量，才能在大海之中增加竞争力，得到更多的货物、获得更多的乘客。
方法引导激情：用什么方法引导谁的激情？船上，都是船员，不管你身处什么位置，做着什么事情，要引导的是船员的激情，就船员本身来说，除了在船上获得认同感外，还需要成就感，每个人的成就感都不一样，有的需要物质奖励，有的需要精神鼓励，用物质与精神来引导船员们的工作激情。
与公司一齐成长：当我们在公司这艘船上时，务必做到八个字：荣辱与共、共同担当。我们在维护公司形象的同时也在维护自己的形象，我们与公司荣辱与共，我们务必跟紧公司的航速，务必理解公司发展的理念，并把公司航行的方向和发展战略布署与自己紧紧联系起来，努力的提升自己的业务潜力和执行任务潜力，把自己贡献在这片大海之中，帮忙公司这艘船去开疆拓土、实现理想。
公司就是我的船，这艘船承载着自己的理想、抱负，它在大海中保护着船员的安全，而船员则引领着这艘船的航向，我们与船风雨同行，我们与船患难与共。只有用心爱我们的船、尊重我们的船、拥护我们的船，这艘船才能载着我们平安、快乐的驶向理想的彼岸。
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《这是你的船》这本书一直都没有认真的好好的去仔细阅读，直到今天也就是断断续续的翻看了主要部分，有所体会，对这本书的理解主要有如下两点比较深刻：
一、责任
责任，是一种态度。
回想一年以来到公司的经历，虽然说以前对公司业务有所了解，但过了那么多年，公司的业务和经营结构都发生了很大的变化，这就需要自己必须对公司经营情况、业务流程重新熟悉，并带领部门人员把本部门工作做好，如何做好，怎样才能做好，为公司经营活动出谋划策……这既是我的近期目标，也就是我的责任。
责任是一种精神，责任即荣誉。
它来自对集体的珍惜和热爱，来自对集体每个成员的负责。在我们的观念里，船意味着同心协力。同舟共济，乘风破浪。作为中远集团的大集体，我们要遵守并按照总部要求作好每项工作；作为中燃公司集体，要站在公司总体经营和全体员工的角度；作为财务部门这个小集体，不单要管理好本部门的工作，还要站在本部门员工的角度理解、关心，合理安排每个人员的工作。虽然每个员工都有明确的分工，但我们更是一个整体，在分工的基础上更要协作，这就是你的船，是我们大家共同的船……
每一个人都要站好自己的'岗，付出最激情的行动，你的行为关系到船的生存，所以你要对自己的行为负责。有着这样的船员，才会有着乘风破浪，一往无前的战斗力，我想我们都希望生活在这样的一个集体，这样一条船上。
二、信任与尊重，忠诚与激情
尊重并且信任自己的员工，阿伯拉肖夫通过问卷调查了解到，导致士兵们离开部队的主要原因是他们觉得自己没有受到尊重。企业要留住员工，储备人才，作为领导者，必须发自内心的尊重并且信任自己的员工，应该让员工感受到你和他们在同一艘船上，有着共同的目标。你们相互依存，肝胆相照，荣辱与共，甚至要让他们觉得你比他们更需要对方。其实在一个企业中，每一个员工都希望把自己的工作做好，都希望通过自己的努力来增加收入，提升职务，获得认可。没有人愿意一事无成。
这就要领导者能充分信任自己的员工，常言说“用人不疑，疑人不用”，要肯定他的优点。这一点在我工作的一年来有很深的感受，在刚到公司的时候，因为环境的变化，工作强度增加，找不准思路，为了短时间内马上适应这种工作环境，虽然也放弃了很多业余时间，加班加点的忙活着，但还是未能如愿，找不准方向。
这时领导的鼓励和同事的帮助使自己坚持了下来，并很快的调整好心态，对领导交给的任务充满激情，有了这种激情，我的内心深处会时刻提醒，“这是由我完成的一项工作，我要追求尽善尽美”。同时，要对公司忠诚，要用自己的激情，感染部门人员，带动部门人员的积极性，这样，你的成功就能被事实证明。
《这是你的船》没有完全读完，因为它是一本读不完的书。是什么造就了优秀的企业和员工？是什么决定着企业的发展？每个企业都在阐释、创造和实践着自己的企业文化、职业精神和价值观念。但愿，所有读过或者准备去读《这是你的船》的人，都能用责任、忠诚、激情去管理、创造好属于自己的船。
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刚开始看这本书从了无兴趣到慢慢深入。这本书详尽介绍了优秀员工的成长经历。书中有一段话：“只要我们上了船，我们就和船捆绑在一起了。这条船就是我们的船了，船的前途就决定了我们的前途，船的命运就决定着我们的命运。船翻了，我们就会葬身大海，船已与我们生死攸关了”这段话让我内心久久不能平静。我们是一条船上的员工及企业共赢的方法，让读者思路随着书中情节体会了作者的思想，让工作多年的我们再次拥有刚踏出校门的激情和勇气，在自己的“这条船”上重新找到了自己的位置和工作的激情。
工作中要站好自己的岗，护理的工作繁杂忙累，看不到平时做了什么惊天动地的大事，但也许一个小小的失误就会给患者带来生命危险。忙的时候难免会有抱怨，但越是在这样的状态下，越是对意志的磨练，要求我们静下心来，抛去急躁焦虑，本着对工作高度的责任感，耐心认真的完成每一项工作。因为这不仅是我的工作也是我的责任，我是这条船上的一员，这是我们的船。无论我扮演的角色是什么，只要在船上一天，就有责任和义务细心认真的做好本职工作。
科室里树立骨干，以身作则，努力提升自己，不断加强哥的那个面的学习，传播正能量，并影响到身边的人。书中提到：领导者会对下属产生深刻的影响，自己的乐观情绪和悲观情绪会同样具有感染力，而自己的表现惠影响到周围人的情绪。领导的任何决定和行动对下属都是一次培训，在工作中，要学习身边人优秀的方面，积极乐观，不断提升自己，不要把负面的情绪带到工作中，影响身边的'人。传播正能量让你的工作和生活充满激情。
认真的聆听是了解他人真正想法的最好的方法之一，在工作中认真聆听每位员工及患者的心声，做好相应的记录，及时作出分析和反馈，才能真正了解他人的需求，作出有效的跟进。
日常生活和工作中沟通是人与人之间交往的工具，有效的将信息正确的传达给对方。工作中及时的沟通能及时掌握一些信息，寻找工作中的解决问题的办法，增进彼此的了解，并建立信任，同时有效的沟通也能加强工作之间的协调使工作更加顺畅，从而使我们不断学习，站在他人立场，理性思考，并有效沟通，必定会得到他人的尊重。
互相信任也是人与人相处的基本要件，在我们的工作中，我们只有一件一件的事出色完成，逐渐获得身边人的信任，也为今后的工作做以铺垫正如书中所记：信任就像是一种银行账号—如果你想让它不断升值的华，你就哟啊不断的王里面加钱。所以我们在做每件事的时候，必须认真思考每一个环节，合理解决在工作中的每一个问题，做一个值得别人信任的人，才能等到别人的信任。
这是你的船读后感10
“本福尔德号〞的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都讨厌呆在船上，甚至想赶紧退役，可是两年之后，这种情况发生了彻底的改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，“本福尔德号〞也成为了美国海军的一只王牌驱逐舰。
迈克尔.阿伯拉肖夫是怎样做到这一切的呢他的管理方略可以总结为：确立目标，然后从执行者的角度考虑问题，通过有效沟通，建立信任，并最终使整个团队上下一心，一起肩负起主人翁的责任，直至成功。而这都可以用一句话来概括：这是你的船! 这是你的船，你就是这艘船的主人，所以你要对她负责，与她共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你必须对自己的行为负责。
同样的，在公司中，你、我、我们大家，无论身居何位，我们都是一个整体，我们应该相互信任，同心协力，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为了这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益戚戚相关，我们必须同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的此岸。
在学习迈克尔.阿伯拉肖夫的管理经验中，我认为，要建立员工的主人翁意识，就应该在团队内真正做到有效沟通、建立信任和同心协力，而这也是最难做到的。
1、有效沟通。就是要向员工清晰地传达工作目标，并建立畅通的沟通管道，让员工尽量了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，这样可以尽量提高工作效率，防止犯错。
2、建立信任。信任是建立员工主人翁意思的最正确途径，疑人不用，领导者一定要相信，即使最糟糕的下属也不是无可救药的，应该尽量多地站在员工的立场上想问题，并且欢送那些报告坏消息的人，而最重要的，就是要敢于承当责任;而与此相应的，普通员工也应该相信自己的价值，明白自己个个人荣誉与团队利益是戚戚相关的.，千万不能窝里斗。迈克尔.阿伯拉肖夫告诉我们：你必须通过努力才能得到别人的信任，而要得到别人的信任，你就必须首先学会信任别人。
3、同心协力。组织的团队精神必须要求我们求同存异，同舟共济，并严格而公平的对待所有人员，这样才能得到全体员工的认可，同舟共济，齐心协力，创造佳绩。我们要相信，时机永远留给那些有能力、并且时刻准备接受挑战的人，而在船上，在公司中，一个人的力量是薄弱的，只有拎成一根绳，才能乘风破浪。
只要做到以上三点，就可以建立全体员工的归属感，使大家明白，在这个公司，在这条船上，你必须时刻牢记这样一个现实：你是这条船的主人，而不是一个乘客。你必须以主人的心态来管理和照料这条船。既然你已经成为这条船上的一名船员，你就应该在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，作为一名船员，你也应该主动的承当起责任，努力做好自己份内的事情，维护保养好这条大船。
也许，你登上的这条大船，在航行中会遇到惊涛骇浪。也许你登上的这条大船，航程还很遥远。但是，请你不要疑心自己的判断，你选择的是一条满载着成功和希望，开往充满阳光和鲜花此岸的船! 请记住吧，既然你已经选择了公司这条大船，你就必须与它同荣辱、共命运，因为，这就是你的船，我们是最棒的!
这是你的船读后感11
喜欢读传记，因为它们记录了真实的人生。《这是你的船》不是传记，却写得细腻、生动、详实，是推荐读物的又一精品。英特尔公司的亚太区联席总裁杨旭将这本书列为最喜欢的财经类书籍。阿伯拉肖夫的老上司，美国前国防部长威廉佩里曾这样评价这本书：“这是本真正伟大的书，它趣味十足、见解深刻。它非常有趣，而且充满智慧。”而我则认为这是和《细节决定成败》一样，是一本充满阿氏的管理理念和生活细节的记事本。
该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓著的舰艇“本福尔德号”的舰长38岁迈克尔·阿伯拉肖夫。他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。阿伯拉肖夫把自己在“本福尔德号”两年的生活，概括为10条经验教训：树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破常规、培养人才、同心协力。这十条经验教训，使阿伯拉肖夫真正地拥有了“本福尔德号”，成为一位非常卓越的领导者。
回顾这几年的工作与生活，掩卷深思，深有同感而感触颇多。应该说这是一本中层领导的心得，是上层领导需要了解他的员工的手册，也是一本装满了对于要积极进取的年轻人的忠言的良书。尽管作为平凡而普通的教师，我们的工作不会如“本福尔德号”所创造的那般辉煌，但是“本福尔德号”舰长阿伯拉肖夫在书中所传递的经验在我们的教育教学中却同样适用，略举一二，共为探讨：
第一条，树立典范。
它告知我真正的领导是通过以身作则来实现的，而不是简单的'命令。作为班主任和一线教师，他的做法都会成为学生的榜样，尤其对所管理班级将会有着巨大的影响。学高为师，行为示范，“亲其师，信其道”，如果他们看到你没说实话，他们会觉得自己也可以撒谎；如果他们看到你对任何事都兢兢业业，他们也会变得认真对待。它告诉我，在我的学生没能达到让我满意的教育教学效果时，我应该先问自己三个问题：
一、我是否清晰地告诉了对方他的目标；
二、我是否给予对方足够的时间和资源来实现这一目标；
三、我是否对其进行了必要的培训。
它告诉我绝不忽略自己对学生可能产生的影响；它还告诉我要知道怎样承担责任，告诉我当事故发生后最重要的而且最有用的是分析事故并确保此类事故不再发生，而不是先去找责任人，要细心的去观察和考虑各个环节存在的问题，去考虑如何通过有效的方法来解决这些问题。
第二条，积极聆听。
要努力去了解孩子、尊重他们，意识到你对他们的影响，时时处处事事想想自己能为他们做点什么？决不因今天工作不顺利或自己的心情不好而迁怒于人，这样就不会无故地伤害幼小的心灵。关爱学生，做一位慈爱的老师就要愿花时间去了解自己学生的爱好，倾听他们的声音，和学生打成一片，即使他们犯了错，也要像船长一样原谅但不姑息，做这样的老师才能得到学生的理解和敬重！
读书如同进食，有人看重营养，有人看重滋味。《这是你的船》既有滋味，更有营养，但需细细咀嚼！翻看数次，没有看到书中所列举的诸多人物对船长的评议，是为一憾。
这是你的船读后感12
《这是你的船》的作者迈克尔.阿伯拉肖夫接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都讨厌呆在船上，甚至想赶紧退役，可是两年之后，这种情况发生了彻底的改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，“本福尔德号”也成为了美国海军的一只王牌驱逐舰。
迈克尔.阿伯拉肖夫是怎样做到这一切的呢？他的管理方略可以总结为：确立目标，然后从执行者的角度考虑问题，通过有效沟通，建立信任，并最终使整个团队上下一心，一起肩负起主人翁的责任，直至成功。而这都可以用一句话来概括：这是你的船！
这是你的船，你就是这艘船的主人，所以你要对她负责，与她共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你必须对自己的行为负责。
同样的，在公司中，你、我、我们大家，无论身居何位，我们都是一个整体，我们应该相互信任，同心协力，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为了这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益戚戚相关，我们必须同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸。
在学习迈克尔.阿伯拉肖夫的`管理经验中，我认为，要建立员工的主人翁意识，就应该在团队内真正做到有效沟通、建立信任和同心协力，而这也是最难做到的。
1、有效沟通。就是要向员工清晰地传达工作目标，并建立畅通的沟通管道，让员工尽量了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，这样可以尽量提高工作效率，避免犯错。
2、建立信任。信任是建立员工主人翁意思的最佳途径，疑人不用，领导者一定要相信，即使最糟糕的下属也不是无可救药的，应该尽量多地站在员工的立场上想问题，并且欢迎那些报告坏消息的人，而最重要的，就是要敢于承担责任；而与此相应的，普通员工也应该相信自己的价值，明白自己个个人荣誉与团队利益是戚戚相关的，千万不能窝里斗。迈克尔·阿伯拉肖夫告诉我们：你必须通过努力才能得到别人的信任，而要得到别人的信任，你就必须首先学会信任别人。
3、同心协力。组织的团队精神必须要求我们求同存异，同舟共济，并严格而公平的对待所有人员，这样才能得到全体员工的认可，同舟共济，齐心协力，创造佳绩。我们要相信，机会永远留给那些有能力、并且时刻准备接受挑战的人，而在船上，在公司中，一个人的力量是单薄的，只有拎成一根绳，才能乘风破浪。
只要做到以上三点，就可以建立全体员工的归属感，使大家明白，在这个公司，在这条船上，你必须时刻牢记这样一个现实：你是这条船的主人，而不是一个乘客。你必须以主人的心态来管理和照料这条船。既然你已经成为这条船上的一名船员，你就应该在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，作为一名船员，你也应该主动的承担起责任，努力做好自己份内的事情，维护保养好这条大船。
也许，你登上的这条大船，在航行中会遇到惊涛骇浪。也许你登上的这条大船，航程还很遥远。但是，请你不要怀疑自己的判断，你选择的是一条满载着成功和希望，开往充满阳光和鲜花彼岸的船！
请记住吧，既然你已经选择了公司这条大船，你就必须与它同荣辱、共命运，因为，这就是你的船，我们是最棒的！
这是你的船读后感13
我们每一个企业，每一个组织，大家聚在一起是为了一个目标就是把各项工作做好。《这是你的船》无疑是一本最具管理精华的一本书，因为他没有掩盖事实，而是光明正大的去管理。
阿伯拉肖夫舰长在他刚接管“本福尔德号”驱逐舰时，管理混乱，士气低落，很多士兵希望提前退役，上任伊始，他就面临严重的挑战。经过两年的努力，他在成功地把这艘驱逐舰改造成为美国海军公认的典范，整个舰艇的310名官兵形成了一支充满自信、干劲十足的团队。
大家同舟共济，每个船员都有极富的责任心，他们常用的口号是“这是你的`船”。而他的管理方略可以用一句话来概括，那就是：确立目标，然后从执行者的角度考虑问题，通过不断沟通，让每个人都清楚地了解自己的目标。一旦明确方向，给他们参与组织决策的机会，充分发挥自己的潜能。他的做法是让船员以船为家。其次他还尽可能提高船员的生活质量，使员工真正意识到利益和危机。
理想和目标，都是和每位船员联在一起的，把重心放在结果上，这里面有大量的例子说明。阿伯拉肖夫管理的经验已提升到了一般管理学的高度，这种“人文性”的管理思想，已经结出了管理智慧的火花。
这些管理思想和管理理念与我们搞企业的不无关系，从中也应当借鉴一些经验，我们的企业也象大海里的一艘船，总经理是掌舵人，我们都是划桨的，只要我们同心同德一切困难也就不难解决了。
这是你的船读后感14
一次偶然的机会看见同事桌面上一本书《这是你的船》，出于好奇随便翻了翻，发现里面内容很新颖，生动、详实，故事情节跟我们平时工作很相似，于是借同事的书学习，由于是借用，时间紧迫，我快马加鞭发了一天二夜看完了这本《这是你的船》，很受启发，受益匪浅。
《这是你的船》讲述一位舰长管理一艘军舰的故事，书中提到很多管理方面的知识，不仅可以给现在的企业管理者作为参考，我们还可以在里面领悟到很多关于企业管理方面的道理。作者阿伯拉肖夫是美国导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，当他开始接管“本福尔德号”的时候，这艏舰艇拥有当时美国海军最为先进的装备，但其管理水平和作业效率都很差，士兵士气消沉，无精打采，很多人都讨厌呆在这艘船上，甚至希望可以提前退役。但是经过作者两年努力，这种情况发生了彻底的改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，使得这艘军舰成为了美国优秀的舰队。阿伯拉肖夫从“树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量”等方面阐述了自己如何在两年里，将“本福尔德号”从一艘让人头疼的舰艇打造成美国海军最优秀的舰艇，建立一支严谨、高效而卓有成效的团队。短短的两年时间，舰艇上就发生了翻天覆地的变化，这不得不让我佩服阿伯拉肖夫的管理方法。同时也让我从中学到很多知识，感悟颇深。尽管我不是一名“舰长”，但我是一名“船员”，作为船员的我从《这是我的船》中学到了许多知识，对我今后的生活、工作都受益颇多。
一、树立典范。《这是我的船》中提到，真正的领导是通过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令，无论你喜欢与否，你的做法都会成为组织其他成员的榜样。真正优秀的领导者知道应该在什么时候站出来，承当责任。的确，榜样的力量是无穷的，有了榜样，就有了标杆，员工们的工作就会有目标，行动就有方向，所以说在工作中，领导干部、包括各级管理人员在工作中必须要以身作则，起到表率作用，一切要员工做到的，首先必须自己先做到，甚至做到比员工更好，这样领导者的言行才有说服力，也只有这样才能做到令行禁止。出现问题时，领导者应站在员工的角度考虑问题，时刻站出来承当责任，而不是事情办妥领功奖项时领导者独自受奖赏，出现问题时领导者又把责任推卸给办事员工，这样员工就会认为领导者无担当，没魄力，不值得为之卖命工作，那样领导者就失去了相应的管理威严，团体自然就会管理不好，员工辞职率也会增高。因此，作为一个领导者你绝对不能忽视自己对下属可能产生的影响，而应以身作则，努力做好“士兵”们的榜样。
二、积极聆听。聆听是了解他人真正需求的有效方法，在我们工作中，领导者如果能认真聆听每一位员工的心声，做好记录，作好归纳总结，作出具体分析，那样员工会觉得自己备受尊重，会更加自信、乐观地去工作。作者把自己与船上每个人的每次碰面当做当时最重要的事情来处理，为了做到聆听这一点，他强迫自己记住所有水兵的名字，这以人为本、关注细节的举动值得我们大家学习，能随时叫出每名员工的名字，能了解每位员工的情况对员工来说一种莫大的鼓舞，有些领导者往往忽略这点，多次见面后仍还像初次见面一样询问下属名字、工作底细等，这会让员工感到陌生，无形中跟员工产生了距离，让员工觉得该领导不关心员工，没有亲和力，团队自然就会缺少凝聚力，也会因此影响工作的开展。书中“戴维.劳尔”的提拔重用更让我佩服阿伯拉肖舰长卓越的领导、管理能力，同时更为他的领导方略和管理技巧所折服。曾经我也有几次同样的经历，当某领导布置一项工作时，出于好意，我向他提出了一些关于自己对此项工作的建议与想法，得到的是结果是领导想都不想我的方法是否可行，直接否定我的想法，还被误解为主意太多，不服从安排。为此我非常懊恼，也曾对之失去信任，更失去工作信心。细想领导积极聆听员工的想法与建议、多鼓励、关心员工对员工的发展是极其重要的。
三、有效沟通。沟通是我们每个人每天都要运用的技能，是每个人成功的必要条件，是管理的核心，我们不能“沟”而不“通”，一定要掌握高效的沟通技巧，才能使我们在工作、生活中游刃有余，达到事半功倍的效果。我们在工作中无时无刻都要与人沟通，领导和下属之间的沟通、不同部门之间的沟通、部门内部员工之间的沟通等。做好领导与下属之间的沟通，这样领导可以更加理解员工，而员工也能更加支持我们的`领导做出的各项决策、增加团队凝聚力；做好部门与部门之间的沟通有利于我们更好地从公司的大局和利益出发考虑问题，加强工作之间协作变得更加顺畅；做好部门内部员工之间的沟通有利于我们团结一致，同心协力，共同出色的完成各项工作任务。阿伯拉肖夫在书中给我们分享了如何在布置任务的过程中与下属有效的沟通，有效沟通，就是要向员工清晰地传达工作目标，并建立畅通的沟通管道，让员工尽量了解并理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，这样可以尽量提高工作效率，避免犯错。因此有效沟通对一个人的成长、对一个企业的发展来是必不可少的。
四、建立信任。信任也是人与人相处最基本的要件，信任是建立员工主人翁意思的最佳途径，疑人不用，用人不疑，领导者一定要相信我们的员工，应该尽量多地站在员工的立场上想问题。《这是我的船》中提到，信任就像是一种银行帐号—如果想让它不断升值的话，你就要不断往里面加钱，所以在工作中，无论身居何位，我们都是一个整体，我们应该相互信任，同心协力每做一件事时，必须认真思考每一个环节，合理解决工作中每一个问题，做一个值得别人信任的人，才能逐渐获得别人的信任，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益息息相关，我们都是相关利益者，必须同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸。
拜读完《这是你的船》后，我重新规划了自己的方向，作为公司的一名员工，我应该时刻牢记我是这条“船”的主人，而不是一个乘客，必须以主人的心态来管理和照料这条“船”，因为这是我的“船”。
这是你的船读后感15
阳春三月，一场声势浩大的读书活动正在古老的浔城九江公司总部拉开序幕。而此次读书活动推荐的书目正是《公司就是你的船》。
说起“船”，中国古语称之为“舟”。“同舟共济”这一儿时在学校课堂学到的成语，至今读来依然感到那么亲切。而此刻自己作为企业的一名管理者，更加体会到其中深刻的内涵和哲理。
《公司就是你的船》这本书，前几天，随手翻来，初看前言，什么老板、公司、利益，心里还犯嘀咕，为什么要让员工看这样的书，看过几篇之后，就使我无法不仔细揣摩这本书所传达的理念：公司就是一条船。当你进入公司成为一名员工，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所船员齐心协力、同舟共济。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程――在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控；船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的`人是几年，有的人甚至是大半生……
确切地说，这本书所传达的理念并非新奇，却格外地引人注目。并非新奇――是因为它最终崇尚的，是建立“同舟共济”的企业文化，而这乃是被中国人津津乐道了几千年的民族之魂：同心协力，才能渡过难关。在中国人眼中，它象征着精诚合作的最高境界，能够说是对团队精神最完美的诠释。引人注目――它将“公司”与“船”的概念结合在一齐，当它们连缀成一个具象的词时，就激发了人们无穷的想象力。如果公司是汪洋中的一条船，那么船上的每一位员工怎能不意识到外在环境的风险与不确定性？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司就是你的船》中所描绘的：“船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的职责。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常能够遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。”这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船俱荣或俱损，你别无选取；作为一名员工你身公司，除了与公司甘苦与共，你亦无所选取！
说到那里，我不能不联想到我所在的武广二标轨枕场。它是目前中铁四局在建的第一个高速铁路轨枕场，担负着武广客运专线二标段联合体（中铁四局、中铁大桥局、中铁一局）管段内2162公里约70万双块式轨枕生产任务，其生产线主要设备和技术均从德国引进。项目的特点是：工期紧、任务重、工艺新、技术含量高。零七年七月初我和陈昌万场长被公司委任为项目的党政领导，这既是上级党组织对我们的信任和培养，又是一份神圣的职责。尤其是第一次接触外国先进设备和技术，对全场所有的员工都是一场重大的考验和挑战。
应对总工期、总产量的巨大压力，应对公司交给我们的三千多万元的设备，如何更好地发挥好设备的效能，安全优质科学高效地完成二标段双块式轨枕生产任务，是摆在我们所有参战员工面前的一道难题。但是作为“五公司人”，我们并没有被困难所吓倒，而且提出了“为企业树誉、为国争光、为民族争气”的铮铮誓言。大家同舟共济，风雨与共，齐心协力，连续创下了国内多项第一：第一个实现轨枕车间厂房封顶、第一个完成国外设备安装、第一个正式生产出中国第一根合格的双块式轨枕、第一个创下了国内双块式轨枕日产最高纪录、第一个在全线五家轨枕场中率先突破轨枕产量20万根……
尤其是20xx年春节，为了实现正式生产“中国大陆第一根双块轨枕”的目标，全场参战员工冒风雪，抗严寒，日夜奋战在施工第一线，不少员工带病坚持工作，时任安质部部长的程泳一个月未睡过一个囫囵；机械主管魏军忍受胃病的疼痛，经常辗转于北京、青岛、天津之间谈和同、跑设备；物机部部长占运平母亲病逝匆匆处理完丧事立即回到工地组织生产料源……。当大年二十九（2月16日）第一组双块式轨枕试生产成功后，在场的不少员工流下了激动而欣喜的泪水。试生产成功后，我们并没有松劲，又把正式生产目标定格在3月6日。为了这个目标，场领导及大部分员工春节期间均坚守在工地，总工张洪涛看完未满月的孩子就立即赶回工地投入战斗；为了这个目标，大年初一一早，轨枕场员工纷纷走进轨枕车间开始忙碌起来，清理模具、安装钢筋、调试骨料、开始浇筑、蒸汽养生、脱模、堆放、检验……反复调试和训练，仅初一至初七就先后试生产轨枕28组112根，为3月6日正式生产奠定了良好的基础。3月6日中午，当武广二标德方总监施洪施先生一行察看完二标轨枕场轨枕环形生产线、钢筋桁架加工车间以及搅拌站区后，连声称赞：“Good！Good！”
我想，我场能取得如此优异的成绩，除了上级领导的关心和支持，关键是员工与场、公司命运相连，患难与共，关键是全体参战员工有了一份参与武广铁路会战的紧迫感、使命感和职责感，关键是全场上下“同舟共济、齐心协力、永不满足、勇于争先、勇于跨越、追求卓越”的结果。
一切纷杂的思绪似乎都在瞬间被理清了：同舟共济――这是一种中国式的本土化的理念，还有什么会比这一古老而亲切的词汇更易于被人理解，又如此激动人心呢？犹如一种托付，员工将自己的命脉系于他置身奉献拼搏工作的公司；犹如一种承诺，任何公司都永远不会抛弃有着无限使命感、职责感和忠诚度的员工；犹如一种粘合剂，当员工与公司之间达成某种默契、产生某种互融，又有什么力量能够将之分离呢？
朋友走进《公司就是你的船》，细读那些充满智慧的寓言故事，你会很快地找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着期望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着激情的，却又无比快乐的航程，你将和你的战友肩并肩，手拉手，同舟共济，勇往直前，奋力划桨，将公司这艘大船驶向成功、理想的彼岸。
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